中国电信全面下调互联网专线标准资费

中国电信全面下调互联网专线标准资费

新华社北京5月24日电(记者 高亢)记者24日从中国电信集团获悉,中国电信5月起全面下调互联网专线标准资费,降幅达15%,并同步启动中小企业“提速惠企”活动,开展中小企业网络免费提速,以降低中小企业通信成本。  2019年1月,中国电信开始全面下调通信套餐外流量资费至不超过0.03元/MB,套外流量资费降幅最高达到90%。  同时,中国电信将从6月起推出“达量放心用流量包”“港澳台方向优惠流量包”和“粤港澳一体化流量包”。消费者订购“达量放心用流量包”后,不达量不收费,达量后直接叠加5元/GB或3元/GB流量包,以解除大流量用户手机上网“流量”忧虑。  此外,面向不喜欢受套餐约束、希望简单消费的消费者,中国电信将在全国范围内推出“地板价”、阶梯计费的“无忧卡”套餐。  据了解,互联网专线接入服务是指高效、不间断的互联网对称双向接入服务,专线较一般家庭网络网速更快、网络更稳定,互联网专线接入服务多为企业使用。  【我要纠错】 责任编辑:李润发

中国平安人寿投资连结保险投资单位价格公告

中国平安人寿投资连结保险投资单位价格公告

投资账户名称2019-5-16 2019-5-17 2019-5-20 2019-5-21 2019-5-22 2019-5-23 投资账户设立时间  买入价卖出价买入价卖出价买入价卖出价买入价卖出价买入价卖出价买入价卖出价  平安发展投资账户 4.0413.96174.02153.94264.05183.97234.05173.97224.00193.92342000年10月31日  平安保证收益投资账户 2.02311.98342.02371.9842.02391.98422.02421.98452.02431.98462001年4月30日  平安基金投资账户 4.20864.12614.17524.09344.22554.14274.22264.13994.14684.06552001年4月30日  平安价值增长投资账户 2.38632.33952.38652.33972.38742.34052.3872.34012.38592.33912003年8月28日  平安精选权益投资账户 1.34961.32321.33341.30731.35431.32781.35371.32721.32981.30382007年9月13日  平安货币投资账户 1.52951.49951.52981.49981.52991.49991.531.51.53021.50012007年11月22日  平安天玺优选投资账户1.01731.01731.01561.01561.01521.01521.01631.01631.01611.0161 2018年8月1日  说明:  本次投资单位价格仅反映投资连结保险各投资账户以往的投资业绩,并不代表未来的投资收益。客户可以通过本公司的全国客户服务热线95511、中国平安(行情601318,诊股)保险集团网站(http://pingan.com)、金管家APP、客户服务柜面以及保险顾问查询相关的保单信息。  中国平安人寿保险股份有限公司  以上数据由中国平安人寿保险股份有限公司提供

中国已有11家航空公司向波音提出索赔

中国已有11家航空公司向波音提出索赔

继中国东航、国航、南航和厦航向波音公司提出索赔后,山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空7家航空公司23日已陆续确认,就波音737MAX停飞以及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出了赔偿要求。截至中新社记者发稿时,涉事波音737MAX停飞的12家中国航空公司,除九元航空外,已有11家向波音提出索赔。(中国新闻网).

中国与津巴布韦签署谅解备忘录加速实施合作项目

中国与津巴布韦签署谅解备忘录加速实施合作项目

哈拉雷5月24日电(记者 张玉亮)中国商务部副部长钱克明与津巴布韦外交和国际贸易部长西布西索·莫约24日在津首都哈拉雷共同签署谅解备忘录,将加速实施两国双边合作项目,深化经贸合作,造福两国人民。

  根据谅解备忘录,中津双方将全面落实中非合作论坛北京峰会“八大行动”,加速实施现有的双边合作项目,加强两国在基础设施建设等领域的互利合作,扩大双边贸易,促进双边投资。

  钱克明表示,中国将继续深化与津巴布韦在经贸等领域合作,促进津经济增长。同时,中国将从津巴布韦进口更多商品,继续鼓励企业和投资者赴津投资兴业。

  莫约表示,津巴布韦希望扩大与中国在基建、制造业、金融、航空等多领域合作,以提高自身的经济发展能力并创造更多就业机会。

  钱克明当天还分别与津方签署移交证书,向津方移交援建的马胡塞夸医院二期工程,并向受强热带气旋“伊代”和干旱天气影响的灾民援助约1万吨大米。

(责任编辑:罗伯特)

免责声明:转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

两部门关于车辆购置税有关具体政策的公告

两部门关于车辆购置税有关具体政策的公告

关于车辆购置税有关具体政策的公告  财政部 税务总局公告2019年第71号  为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》,现就车辆购置税有关具体政策公告如下:  一、地铁、轻轨等城市轨道交通车辆,装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车,以及起重机(吊车)、叉车、电动摩托车,不属于应税车辆。  二、纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款,依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定,不包括增值税税款。  三、纳税人进口自用应税车辆,是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆,不包括在境内购买的进口车辆。  四、纳税人自产自用应税车辆的计税价格,按照同类应税车辆(即车辆配置序列号相同的车辆)的销售价格确定,不包括增值税税款;没有同类应税车辆销售价格的,按照组成计税价格确定。组成计税价格计算公式如下:  组成计税价格=成本×(1+成本利润率)  属于应征消费税的应税车辆,其组成计税价格中应加计消费税税额。  上述公式中的成本利润率,由国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局确定。  五、城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税中的城市公交企业,是指由县级以上(含县级)人民政府交通运输主管部门认定的,依法取得城市公交经营资格,为公众提供公交出行服务,并纳入《城市公共交通管理部门与城市公交企业名录》的企业;公共汽电车辆是指按规定的线路、站点票价营运,用于公共交通服务,为运输乘客设计和制造的车辆,包括公共汽车、无轨电车和有轨电车。  六、车辆购置税的纳税义务发生时间以纳税人购置应税车辆所取得的车辆相关凭证上注明的时间为准。  七、已经办理免税、减税手续的车辆因转让、改变用途等原因不再属于免税、减税范围的,纳税人、纳税义务发生时间、应纳税额按以下规定执行:  (一)发生转让行为的,受让人为车辆购置税纳税人;未发生转让行为的,车辆所有人为车辆购置税纳税人。  (二)纳税义务发生时间为车辆转让或者用途改变等情形发生之日。  (三)应纳税额计算公式如下:  应纳税额=初次办理纳税申报时确定的计税价格×(1-使用年限×10%)×10%-已纳税额  应纳税额不得为负数。  使用年限的计算方法是,自纳税人初次办理纳税申报之日起,至不再属于免税、减税范围的情形发生之日止。使用年限取整计算,不满一年的不计算在内。  八、已征车辆购置税的车辆退回车辆生产或销售企业,纳税人申请退还车辆购置税的,应退税额计算公式如下:  应退税额=已纳税额×(1-使用年限×10%)  应退税额不得为负数。  使用年限的计算方法是,自纳税人缴纳税款之日起,至申请退税之日止。  九、本公告自2019年7月1日起施行。  财政部 税务总局  2019年5月23日  【我要纠错】 责任编辑:朱英

中超亚冠第一支出局队,国安仅剩国内赛场

中超亚冠第一支出局队,国安仅剩国内赛场

5月21日讯今天晚上,亚冠联赛小组赛最后一轮,北京国安在生死战中0-3惨败给了前年的亚冠冠军,从而无缘小组出线。对比联赛中开局十连胜的强势表现,国安的亚冠成绩却不尽如人意,小组赛对阵直接竞争对手日韩球队的4场比赛仅取得1平3负,这也是亚冠出局的直接原因。

由于亚冠报名时侯永永和李可两名归化球员并没有赶上,因此国安在联赛和亚冠中不得不对首发球员进行调整,但是从小组赛首轮就客场1-3不敌全北现代开始,国安的亚冠征程注定不是很顺利。

小组赛的6场比赛,国安取得的7分中有6分是从垫底球队武里南联身上获得的,同组的日韩球队分别是2016赛季亚冠冠军全北现代和2017赛季亚冠冠军浦和红钻,国安在面对他们的4场比赛中仅仅取得1分,可以说出局是注定的。

目前亚冠征程已经结束,国安将不得不专注于国内足坛的赛事,在联赛开局10连胜的光环下亚冠遭遇惨败出局,这对时隔4年才重返亚冠的国安来说无疑是当头棒喝,接下来全力打好国内赛事将成为他们的唯一目标。 (编辑:姚凡)

中小券商如何备战科创板? 西部证券聚焦局部谋突围

中小券商如何备战科创板? 西部证券聚焦局部谋突围

⊙孙越 ○编辑 朱茵  科创板是券商投行竞争新的主战场,试点注册制、跟投等诸多制度创新,对投行的定价能力、资本金实力、承销能力以及风控能力等都有较高要求,对中小券商而言更是不小的挑战。日前上证报专访了西部证券(行情002673,诊股)投行业务负责人张永军,以这家西部地区的老牌券商为样本,管窥中小券商投行如何迎接科创板这场硬仗。  西部证券暂时还没有科创板申报项目,但是公司此前率先出资10亿元成立另类投资子公司,明确是为科创板跟投而设立的。“兵马未动,粮草先行”,跟投上先行一步,其投行的业务逻辑也在重构。  投行业务逻辑已改写  “以往投行提供的更像是通道业务,收入主要依靠承销费用,现在要求券商跟投并且限定锁定期,其实更加考验券商的定价和研究能力。”在张永军看来,“跟投+限售”的制度要求正在改写投行游戏规则,对证券公司内部改革带来不小挑战。  首先申报项目已经不是投行单独能决定的事,需要更加重视各部门之间的业务协同。据张永军介绍,与以往IPO项目在通过投行内核后就可以上报不同,申报科创板项目需要保荐机构的投行部门、另类投资、研究所等部门统筹协作,真正做到 “保”与“荐”。  其次,公司不仅要严选项目,强化申报项目质量,避免保荐一些“伪科创”企业,还要“压实”定价。这需要深谙项目所处的行业逻辑,让估值定价回归理性。  最后,跟投的强制属性虽然从理论上讲使得另类投资子公司可以独立决策,但中小券商的另类投资子公司在项目储备、投资经验、投资方式上,与头部券商相比还有一定的差距,在话语权上相对会弱一点。毕竟在头部券商的虹吸效应下,中小券商投行好不容易争取到的项目,被另类投资子公司直接否决的概率还是比较小的。  跟投科创板“弹药充足”  对于市场疑虑的跟投可能会消耗券商大量资本金的问题,张永军认为这本身就是一个伪命题,跟投无论是对大型券商还是中小券商,甚至是未上市券商来说,实际资金压力都不大。  一是从资金需求来看,目前科创板已受理企业的拟募资规模平均约为9.8亿元,即使按照最高5%的跟投比例计算,一个项目的跟投规模也就5000万元左右。对于大型券商或上市券商来说,自身资金实力强,资金压力并不大,还可以在必要时通过再融资、发债等多种途径进行融资。而对于非上市的中小券商来说,核心问题不是有没有资金进行投资,而是有没有好的项目让其进行保荐与投资的问题。  二是从保荐数量来看,理论上保荐数量越多,资金压力应该越大。但目前推荐科创板企业最多的保荐机构数量也没超过20家,中小券商即使有项目,数量也都在个位数徘徊,因此基本上不太可能超出可承受范围。  事实上,已有不少中小券商在加快融资动作、扩充资本实力,如东吴证券(行情601555,诊股)、山西证券(行情002500,诊股)、华安证券(行情600909,诊股)等中小券商先后发布公告披露再融资方案,拟通过短融、配股、可转债等方式进行募资,募集资金则用于增加公司资本金、优化业务结构等。  聚焦局部才有机会  科创板是券商投行竞争的新的主战场,业内的一个共识是,在净资本、风控、研发实力等具有明显优势的头部券商将获得更多机会。那么,中小券商有无可能突围?  “资源聚集在头部券商是一个事实。”张永军承认,中小券商和头部券商在起步上就已经有差距了。首先,在项目储备上,目前能符合科创板定位、满足科创板申报条件的企业数量本身并不多,而头部券商在项目储备上具有先天优势。其次,头部券商的综合实力更强,尤其是定价能力和研究能力,与科创板的要求更加契合。  不过,这并不意味着中小券商完全没有机会,在张永军看来,投行之间的竞技更像是一场马拉松比赛,头部券商有领跑的天然优势,中小券商在保荐数量上拼不过大券商,但中小券商可从某一细分行业,或在有比较优势的区域内深度服务客户,若客户黏性较好,仍可在科创板市场上分得一杯羹。  唯有及时转变发展思路,方能占有一席之地。据张永军介绍,西部证券科创板的储备项目主要集中于生物医药、新材料、高端装备等领域,目前承做团队正积极备战,有条不紊地推进项目,争取尽快申报。当前,西部证券主要以增强自身团队实力、做好项目为第一诉求,并不过于担忧来自头部券商的竞争挤压。

中国(厦门)供应链 科创中心在厦成立

中国(厦门)供应链 科创中心在厦成立

  本报讯中国(厦门)供应链科创中心日前在厦门揭牌成立。该科创中心由厦门自贸片区、中国物流与采购联合会、厦门大学管理学院三方形成战略合作,实现“政产学研用”紧密协作,为供应链城市试点及企业试点提供人才培养、咨询服务、成果输出等智力支持。  去年9月,厦门自贸片区入选我国供应链创新与应用试点城市,厦门建发、厦门国贸、厦门象屿、厦门嘉晟、林德叉车、冻品在线、中绿食品7家企业成功入选试点企业。  厦门有着自贸区、自创区、海丝核心区等多区叠加的优势,正推动落实《福建自贸试验区厦门片区供应链创新与应用试点实施方案》各项工作任务,确保按时完成供应链创新与应用城市试点相关工作任务;出台了供应链创新与应用扶持政策,打造厦门市供应链创新和应用公共服务平台,为企业提供公共服务,支持企业开展供应链技术创新、平台建设、人才培养等供应链创新应用;探索创新供应链金融服务,推动政府、银行及企业合作,创新提供供应链金融产品,建设供应链金融风险防范体系。  下一步,中国(厦门)供应链科创中心将对申报的供应链管理的最佳实践进行提炼总结,开发形成案例,供更多的企业进行借鉴和学习。(吴广宁)